Πρόδρομος Εμφιετζόγλου στο “Π”: Το χρέος του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Του
ΠΡΟΔΡΟΜΟΥ ΕΜΦΙΕΤΖΟΓΛΟΥ
Προέδρου ΔΣ Ομίλου Εταιρειών Μηχανικής

Πολλές φορές μας απασχολούν πράξεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου (ΕΣ). Υπάρχει η άποψη ότι πρέπει να σεβόμαστε τις αποφάσεις του, όπως και όλων των δικαστηρίων και να μην τις σχολιάζουμε. Σύμφωνοι, να τις σεβόμαστε, αλλά γιατί να μην τις σχολιάζουμε, να εκφράζουμε τις απόψεις μας, ακόμη και να τις κατακρίνουμε; Άλλωστε το άρθρο 120 παρ. 2 του Συντάγματος τονίζει μεταξύ άλλων ότι η αφοσίωση στην πατρίδα αποτελεί θεμελιώδη υποχρέωση όλων των Ελλήνων.

Άρα, έχουμε υποχρέωση να σχολιάζουμε και να καταγγέλλουμε αποφάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που σύμφωνα με την εκτίμησή μας δεν πληρούν την ως άνω συνταγματική υποχρέωση.

Άρα, αν οι δικαστές του ΕΣ βρίσκονται προ διλήμματος, ενώπιον συγκρούσεως καθηκόντων, θα πρέπει να σταθμίσουν την αφοσίωση στην πατρίδα. Και να απονείμουν το δίκαιο βάσει του υψηλοτέρου καθήκοντος.

Δυστυχώς, όμως, ο τύπος υπερισχύει της ουσίας. Χαρακτηριστική περίπτωση η οκτάμηνη καθυστέρηση τον περασμένο χρόνο για την έγκριση των ανταλλακτικών των Mirage. Τα Mirage μας ήταν καθηλωμένα. Πετούσαν μόνο 4 από τα 30, με τους Τούρκους να μας απειλούν καθημερινά. Έπρεπε να καθυστερήσουμε άλλους οκτώ μήνες; Αυτή είναι η αφοσίωση στην πατρίδα;

Τις τελευταίες μέρες απασχολεί τον Τύπο και τη Βουλή η απόφασή του να ζητήσει την επιστροφή των χρημάτων που δόθηκαν στον ταπεινό βοσκό –αλλά μεγάλο πατριώτη– για να πηγαίνει στα Ίμια και να φροντίζει τις 30 κατσίκες του. Τα χρήματα δόθηκαν από τον δήμαρχο κ. Διακομιχάλη και τώρα ζητούν να τα επιστρέψει αυτός!

Έλεος πια! Αμφιβάλλω αν τούρκικο δικαστήριο θα έπαιρνε ποτέ τέτοια απόφαση.

Άλλους έπρεπε να ελέγξει το δικαστήριο και να καταδικάσει ηθικά. Αυτούς που σταμάτησαν να δίνουν αυτά τα ασήμαντα χρήματα για έναν τόσο σημαντικό σκοπό. Η παρουσία του Βεζυρόπουλου στα Ίμια ήταν απόδειξη ότι τα Ίμια μπορούν να έχουν οικονομική ζωή, άρα και ΑΟΖ. Αυτό θα έπρεπε να ερευνηθεί. Ήταν απόφαση του δήμαρχου κ. Ρούσσου ή εντολή άνωθεν και γιατί; Τώρα οι Τούρκοι ισχυρίζονται, πέραν των άλλων, ότι τα Ίμια δεν έχουν ΑΟΖ.

Ως προς το ποσό της επιστροφής, να μας πούνε πόσα είναι για να τους τα δώσουμε εμείς.

Και ενώ το ΕΣ, για μερικές δεκάρες, φτάνει στο σημείο να παραβλέπει την υποχρέωση της αφοσίωσης στην πατρίδα, ας δούμε μία άλλη απόφαση. Ενέκρινε λοιπόν το ΕΣ την ανάθεση του Βορείου Τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65 στην εταιρεία ΤΕΡΝΑ, έναντι 442 εκατ. ευρώ, συν 34 εκατ. ευρώ για συντήρηση! Και ρωτάμε, με την αμυδρή ελπίδα απάντησης: Εφόσον το έργο είναι αυτοχρηματοδοτούμενο, γιατί το ΕΣ εγκρίνει δημόσια δαπάνη τόσων εκατομμυρίων ευρώ; Και εάν έπρεπε να γίνει με δημόσιο χρήμα, γιατί δεν έγινε με δημόσιο μειοδοτικό διαγωνισμό, αλλά δόθηκε στη συγκεκριμένη εταιρεία με μηδενική έκπτωση; Διερωτώμαι αν επιτρέπεται ανάθεση δημοσίου έργου άνω των 30.000 ευρώ –και όχι 442 εκατ. ευρώ– άνευ διαγωνισμού. Μήπως δεν γνώριζαν οι δικαστές ότι οι εύλογες εκπτώσεις στους ελεύθερους διαγωνισμούς ανέρχονται σε 40% – 50%, δηλαδή οι προσφορές θα κυμαίνονταν περί τα 250 εκατ. ευρώ; Γιατί να χάσει το Δημόσιο περίπου 200 εκατ. ευρώ; Και πού θα πάνε αυτά τα εκατομμύρια;

Τις δεκάρες του Βεζυρόπουλου τις ζητάνε πίσω. Γιατί εγκρίνουν 200 εκατ. ευρώ, τουλάχιστον, παραπάνω;

Ο ελληνικός λαός απαιτεί απάντηση.

Έντυπη έκδοση ΤΟ ΠΑΡΟΝ